虎途国际商用车

虎途国际商用车>>商用车>>光耀评车>>江淮星锐转守为攻发动差异化攻势 轻客旺季大战此起彼伏
热门关键词: 商用车 卡车 客车 江淮星锐 轻客 旺季 

江淮星锐转守为攻发动差异化攻势 轻客旺季大战此起彼伏

时间:2017/10/24 9:13:45来源:虎途国际商用车作者:谢光耀责编:王瑞昊评论:0


虎途国际商用车  谢光耀


别看欧系宽体轻客市场只有14万辆左右的年销量规模,但它的热闹程度,简直快要赶上百万辆级别的重卡市场了。


这不,上汽大通刚刚发动“秋季攻势”一个多月,江淮星锐也有了大动作。


“十一”双节期间,江淮汽车旗下的多功能商用车品牌——江淮星锐,对旗下全系车型进行促销,其中主销车型的优惠价可谓是“一步到位”,直接降到10万元以下。江淮星锐此次的促销口号是:“二代星锐9.97万元起售,3.66万贷回家”,同时还有“12期0息,24、36期低息”的金融政策紧随其后。


“9.97万元起售”,是什么概念?星锐此次转守为攻,又意味着什么呢?


请看虎途国际商用车的分析报道。


江淮星锐转守为攻  以汽油车型为突破口


说起欧系轻客今年的大事,还真是不少,甚至可以说从年初至今就没有消停过。


江淮星锐转守为攻发动差异化攻势  轻客旺季大战此起彼伏.png

3月2日,以“芯升级·新体验”为主题的二代江淮星锐新品上市发布会在海南举行,以黄金动力升级为最大特征,二代星锐产品可搭载江淮2.0T+汽油机、1.9CTI柴油机、2.7CTI柴油机三款二代国五动力;4月份,江铃福特新全顺短轴中顶车型上市,国五售价13.43万元;4月30日,江铃特顺公布主流车型官方指导售价10.68万(短轴中顶6座物流车),5月上旬正式公布全系车型价格,其中短轴3座中顶厢式运输车官方指导价9.98万,长轴中顶15座客车13.19万元。


同样是二季度,上汽大通为应对特顺的进攻,推出了全新大通V80精英版,搭载的配置令人眼花缭乱:6AMT自动挡、ESP车身稳定控制系统、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、BAS刹车辅助系统、HHC坡道辅助系统等。而为了应对江铃特顺10万元级的价格,欧系轻客新军福田图雅诺“跟进”,搭载4JB1发动机的图雅诺价格同样低至10万元级……


真正是“你方唱罢我登场”。最近的一次大动作发生在8月底,上汽大通发起“秋季攻势”,推出12.98万元的6AMT傲运通爆款车型。现在,在价格方面一直“按兵不动”的江淮星锐,终于也有了行动。从“十一”开始到年底,二代江淮星锐全系促销优惠,但其主销车型却是汽油机型。这又是为何呢?


江淮星锐转守为攻发动差异化攻势  轻客旺季大战此起彼伏1.png

差异化攻势为哪般?


据了解,江淮星锐此次促销的主力,是搭载江淮国五2.0T+汽油机的二代星锐。换句话来说,别人家的营销重心聚焦在传统的柴油机车型上,而江淮星锐把四季度的重点放到了汽油机车型上。


“江淮星锐推出这样差异化的促销策略,是经过深思熟虑的,也是我们对汽油机产品充满自信的表现。”江淮商务车营销公司星锐业务线销售总监李春林介绍说道,二代江淮星锐自3月初上市以来,取得了相对较好的市场业绩。数据显示,2017年1-9月,我国欧系轻客市场整体销售10.35万辆左右,同比增长约8%;二代江淮星锐1-9月共计销售3186辆,同比增长35.6%,增速处于行业领先。尤其是它的汽油机产品,更是取得了令人意想不到的成绩。


“二代星锐的汽油车型,已经突破上海、西北等传统汽油轻客市场薄弱的地区。”李春林告诉虎途国际商用车记者。他举例说道,上海地区以前投入运行的汽油版欧系轻客只有个位数,江淮星锐以2.0T+汽油产品切入市场后,迄今已经销售近百辆,并且初步形成了正面的市场口碑与示范效应。


江淮星锐转守为攻发动差异化攻势  轻客旺季大战此起彼伏2.png

实际上,汽油轻客在许多地区不受待见的主要原因,就在于车辆满载时发动机扭矩输出不足,起步困难,加速能力较弱,并且使用中油耗居高不下(这其实也是传统自然吸气汽油机的技术瓶颈和难题)。


星锐2.0T+汽油产品正是抓住这一市场“痛点”,主打“高性能、高扭矩、低排量”,一方面,2.0L的小排量机型,通过优化设计和缸内直喷技术,可输出280N.m/1800rpm的最大扭矩,这一扭矩数值,远远超出同排量汽油机,甚至超过国内部分柴油动力的最大扭矩输出;另一方面,正是由于低速大扭矩,星锐2.0T+汽油产品满载时的城市复杂工况百公里油耗约为14-15L(客户实际运营时得出的样本数据),这一油耗水平,远低于其他汽油机竞品,与国内主流柴油机竞品的油耗相差无几。


而上述两点,也是二代江淮星锐2.0T+汽油车型能够批量突破区域市场,并且敢于在四季度促销季中“扛大梁”的关键所在。


“我们希望通过四季度的促销,扭转欧系轻客用户对汽油产品的认识误区,进而‘以点带面’,扩大江淮星锐品牌的知名度与美誉度,提升整体销量。”李春林这样说道。


2017年四季度,欧系轻客旺季大战此起彼伏,江淮星锐以差异化突围市场。虎途国际商用车分析认为,星锐此举,意在以“价值战”而非价格战取得领先地位,不但有助于其扩大市场占有率,更好地满足客户的差异化需求,也有利于推动轻客行业创新和进步,防止全行业掉入价格战的“深渊”与恶性循环中。


江淮汽车的“二代星锐9.97万元起售,3.66万贷回家”促销策略,能否取得预期效果呢?年底就能见分晓。


江淮星锐转守为攻发动差异化攻势  轻客旺季大战此起彼伏3.png


新闻排行
商用车论坛排行