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献礼十周年 福田康明斯斩获“谁是第一”两项重磅大奖

时间:2017/11/27 16:02:38来源:虎途国际商用车作者:商车责编:王瑞昊评论:0


【虎途国际商用车  原创】


11月15日,“2017‘谁是第一’商用车评选”总决赛暨颁奖典礼,在北京举行。活动现场,通过多轮紧张的投票,最终福田康明斯旗下两大动力产品——X12发动机和ISF3.8发动机,分别获得“2017年度第一高效动力”和“2017年度第一节能动力”两大奖项。


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2017“谁是第一”商用车评选由虎途国际商用车主办,以“为中国制造加油”为初衷,致力于以专业、严谨的态度打造有影响力的平台,发掘商用车行业中的优秀品牌,树立标杆企业,推动行业健康发展。本次评选本着专业性和权威性的宗旨,立足于广大用户和专业评审多重视角,从中重卡、大中客、轻卡和皮卡、轻客、新能源和动力六大领域,全面深入发掘优秀品牌。


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此次,福田康明斯一举获得两项大奖,表明康明斯发动机在节油性、可靠性、高效性能等方面,无愧于“发动机引领者”的称号,福田康明斯充分用实力证明了自己。


下面,先让我们来看看,获得两项大奖的发动机到底有何过人之处。


康明斯X12发动机:2017年度第一高效动力


康明斯X12发动机于2016年9月,在汉诺威国际商用车展首发。它是康明斯在其X系列平台重型动力基础上,为中国和美国超级卡车打造的专属动力,其以出色的智能科技、高效节油优势,成为全球主流高端重卡的主配动力,并得到了全球用户的认可。


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X12发动机专门为重卡设计,是康明斯全球最新一代重型发动机,可满足国五及欧六排放标准。其具有良好的低转速、大扭矩特性,起步快,动力强劲,智能程度高。该发动机采用模块化设计,零部件数量更少,可降低故障率,可靠性高,换油周期达到10万公里。


值得一提的是, X12发动机加装SCR后处理系统,可满足美国EPA 2010排放标准,而且燃油经济性较上一代产品最高可提升5%,同时发动机的自重也得到有效控制,自重仅930KG,既可有效降低油耗以及碳排放量,又能大幅提升货运效率。目前,X12主要应用于福田戴姆勒欧曼超级卡车车系,有“效率之王”的美誉。


康明斯ISF3.8发动机:2017年度第一节能动力


作为另一个“第一”,康明斯ISF3.8发动机是福田康明斯又一款广受国内高端中轻卡市场高度认可的机型,平均大修里程超过50万公里,无大修里程记录已经超过100万公里,在同级别发动机中,无论动力、重量和体积,均达到较高的节能效果。


这款ISF3.8发动机采用康明斯独有的技术,包括康明斯的传动集成、涡轮增压技术、电控和支持系统、滤清系统、排放处理系统及系统调校等技术,最终使得这款发动机的油耗降低10%、碳排放降低10%、货运效率提升30%,可有效满足物流运输高效用车的需求。


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此外,这款高效经济的康明斯ISF3.8,具有行业领先的4万公里保养周期,可为不同用户提供完美的匹配方案;而且,在排放处理方面,康明斯ISF发动机还可提供多样化的后处理解决方案。


10年之前,福田康明斯成立。福田康明斯生产的轻型、重型系列发动机,凭借其精确的中高端市场定位、优质的服务以及对母公司优势资源充分的汲取和发挥,福田康明斯迅速在国内外市场站稳脚跟,取得了成功。目前,福田康明斯已经与国内外众多知名主机厂,包括福田欧马可、江淮汽车、重汽、俄罗斯GAZ、巴西大众曼等企业进行合作,并占据着中高端轻型柴油机市场的主导地位。 


2017年,正是福田康明斯成立的第10年。10年的成长和历练,福田康明斯已经成长为发动机市场的领头羊。面对成功,福田康明斯不骄不躁 ,从未停止过对最新技术和产品的研发,并于2017年成功的推出了ISF4.5和X12系列两个新平台,再一次走在了行业的前端。未来,福田康明斯将把发动机与商用车更好的有机结合,为用户提供更好的产品价值与优质的服务体验。


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